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普高生的回流潮当年费力进高中如今转投中职

发布时间:2019-11-25 06:43:39 编辑:笔名

普高生的“回流”潮:当年费力进高中,如今转投中职

来源:楚天金报讯 本报首席教育赵莉 通讯员石晟

最高兴的是,我上课愿意听讲了!上周三,武汉市交通学校,车身13301班的张尧站在阳光下,谈转校的感受。一个月前,他还是仙桃一所普通高中高一的学生。

2014年春节后,江城中职学校迎来了普高生的回流潮,仅在武汉市交通学校,人数就突破30人,创历史新高。

镜头回流潮中的普高生们

要为自己做主

今年春节后,家住武汉的胡聪,从武汉一所民办高中出逃,转投武汉市交通学校,学机电专业。

胡聪告诉,去年中考后,他被父母塞进了武汉市一所民办普高。由于成绩不理想,他不受重视,开始混日子。

转投中职的想法,是在遇到一位初中同学后产生的。胡聪说,那位同学中考后去了交通学校,才半年时间,就显出了以前没有的自信,对将来的打算也很清晰。

同学的经历对胡聪触动很大,他最终说服父母转投中职:交通学校是国家级重点、示范校,是中职里的华师一,我想为自己做回主,对自己的将来负责!将来无论是上高职,还是做蓝领,我都会坚持自己。

不再为排名所累

普高的学习,披星戴月,曾让刘雨林压力山大。成绩排名,让他喘不过气最终,他从高二学生变身交通学校的一员。

在这里学习轻松多了,不用再为排名所累,同学和老师都很友好。刘雨林选择的是我省中职里唯一开办的车身专业,这对于从小就喜欢动手拆东西的他而言,学习是件快乐的事。

刘雨林有些激动地提到了交通学校的名师、五一劳动奖章获得者易建红,他一点架子也没有,很有耐心。

谈到将来,刘雨林表示还想上大学,他想通过中职这条捷径上高职甚至读本科。

探究

求学也要考虑性价比

交通学校毕业生喻爽,现在沌口一大型汽车公司做研发工作,月薪扣除保险后超过6000元。多年前,他从郊区一优质普高转入该校学技术,而为了进普高,家长花去4万多元。

起初并不接纳孩子决定的喻父,现在认可了:人有一技之长,便不愁找饭碗,教育也该考虑投入和产出。

2014年,我省普通高考报名人数为40.3万人,据推算,普高弃考一族人数突破4万人,除了就业、留学外,转投中职也是主要出路。

武汉市交通学校招办主任燕荡非表示,每年的春节前后,便是普高生回流中职的高峰期,高一至高三的学生都有。学生们的情况出奇一致:中考成绩不理想,父母将他们硬塞进普高学习;一年半载学习跟不上,便想着转投中职,学门技术,将来好就业。

燕荡非还表示,近年来随着高职单招、技能高考试点面进一步扩大,今年我省还将开展3+2中高职衔接一体化试点,中职升学渠道大幅拓宽,使得从普高转投中职的人数呈现上升趋势。

了解到,继续升学,依旧是多数回流学生将来的打算。

思考

人生规划该交给孩子们了

从普高转投中职,浪费的资源不仅是物质上的,学生内心的煎熬以及自信心的消耗,是用金钱无法衡量的。

武汉市交通学校校长简玉麟直言,家长总习惯为孩子做主,中学生的人生规划问题还是空白。

3月底,教育部透露了我国即将出台的高考改革方案,即实现两类人才、两种模式高考技能型人才的高考和学术型人才的高考(本报曾报道)。这意味着,16岁的高中生面临的分岔点提前。

中学生人生规划教育需赶早。湖北大学教育学教授解飞厚说,如果学生们在中学期间就对自己的兴趣、爱好、个性、能力有所了解,那么他们将来在选择专业和职业的时候就不会盲目,会少走弯路。

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